Trong nhiều kho hàng, xe nâng vẫn hoạt động liên tục nhưng năng suất thực tế lại thấp hơn khả năng của thiết bị. Nguyên nhân không nhất thiết nằm ở chiếc xe mà thường đến từ những khoảng thời gian chờ, quay đầu, tìm pallet, lấy hàng hoặc di chuyển không tải. Nếu chỉ nhìn vào số giờ xe chạy, doanh nghiệp rất dễ bỏ qua phần thời gian không tạo ra giá trị. Phân tích từng công đoạn sẽ giúp nhìn rõ xe nâng trong kho đang thực sự dành thời gian cho việc gì và đâu là điểm có thể cải thiện.
Xe nâng trong kho mất nhiều thời gian nhất ở đâu?
Một ca làm việc của xe nâng thường gồm nhiều thao tác nối tiếp nhau: nhận yêu cầu, di chuyển đến vị trí hàng, lấy pallet, nâng hàng, vận chuyển, đặt hàng xuống, quay về và chờ nhiệm vụ tiếp theo. Không phải tất cả khoảng thời gian này đều tạo ra giá trị như nhau. Thời gian nâng và vận chuyển hàng là phần trực tiếp phục vụ công việc, trong khi thời gian chờ, tìm vị trí, di chuyển rỗng hoặc xử lý những bất tiện trong mặt bằng lại làm giảm hiệu suất. Vì vậy, muốn tăng năng suất xe nâng trong kho, trước hết phải biết thời gian đang bị tiêu hao ở công đoạn nào.
Thời gian chờ nhận việc có thể bị bỏ qua
Một chiếc xe đứng yên không phải lúc nào cũng là xe hỏng. Có những thời điểm xe hoàn toàn bình thường nhưng người lái phải chờ lệnh điều phối, chờ hàng được chuẩn bị hoặc chờ khu vực xuất nhập hàng giải phóng mặt bằng. Nếu những khoảng chờ này kéo dài, số giờ có mặt của xe rất dễ bị nhầm với số giờ làm việc thực tế. Với nhà máy có nhiều xe, đây là một trong những chỉ số nên theo dõi đầu tiên vì nó cho biết doanh nghiệp đang thiếu xe hay thực tế đang điều phối xe chưa hiệu quả.
Xe nâng trong kho mất thời gian khi phải tìm pallet
Việc tìm hàng tưởng như chỉ mất vài phút nhưng nếu lặp lại hàng chục hoặc hàng trăm lần mỗi ca thì tổng thời gian không nhỏ. Vị trí pallet không rõ ràng, hàng đặt sai khu vực, mã hàng khó nhận diện hoặc sơ đồ kho thay đổi liên tục đều khiến người lái phải mất thêm thời gian xác định đúng vị trí. Khi đó, xe nâng trong kho vẫn đang hoạt động nhưng một phần công suất bị tiêu hao vào việc tìm kiếm thay vì vận chuyển hàng hóa.
Di chuyển không tải là một khoản thời gian rất đáng chú ý
Một chiếc xe chạy quãng đường dài nhưng không mang hàng đang tạo ra ít giá trị hơn so với cùng quãng đường khi đang vận chuyển pallet. Di chuyển rỗng thường xuất hiện khi khu vực lấy hàng và khu vực đặt hàng nằm xa nhau, luồng hàng không được tổ chức hợp lý hoặc xe phải quay về điểm xuất phát sau mỗi lượt. Nếu tỷ lệ di chuyển không tải cao, doanh nghiệp không nhất thiết phải mua thêm xe. Trong nhiều trường hợp, điều chỉnh vị trí hàng hóa và tuyến đường có thể giúp giảm đáng kể thời gian này.
Xe nâng mất thời gian vì phải chờ khu vực giao nhận
Khu vực nhận và xuất hàng thường là nơi dễ xảy ra ùn tắc. Xe nâng đến đúng thời điểm nhưng pallet chưa sẵn sàng, xe tải chưa vào vị trí, cửa kho đang bị chiếm hoặc nhiều xe cùng chờ một điểm lấy hàng. Khi đó, năng suất của cả đội xe có thể giảm dù từng chiếc xe vẫn trong tình trạng kỹ thuật tốt. Đây là vấn đề thuộc về quy trình và mặt bằng nhiều hơn là vấn đề của bản thân thiết bị.
Thao tác nâng hạ nhiều lần cũng làm tăng thời gian xử lý
Cách bố trí hàng hóa có ảnh hưởng trực tiếp đến số lần xe phải nâng, hạ và điều chỉnh pallet. Nếu hàng được đặt không đúng vị trí, pallet phải chỉnh lại nhiều lần hoặc cần lấy một pallet nằm phía sau, người lái sẽ phải thực hiện thêm các thao tác không cần thiết. Mỗi thao tác có thể chỉ mất vài chục giây nhưng khi lặp lại trong cả ca sẽ trở thành một phần đáng kể của thời gian vận hành. Kho có quy trình tốt không chỉ giúp xe chạy nhanh hơn mà còn giảm số thao tác thừa.
Xe nâng trong kho còn mất thời gian vì quay đầu và xử lý mặt bằng
Lối đi quá hẹp, khu vực quay đầu không thuận tiện hoặc pallet đặt lấn vào tuyến di chuyển đều khiến xe phải điều chỉnh nhiều lần. Đặc biệt với xe có kích thước lớn, việc quay đầu trong không gian hạn chế có thể kéo dài đáng kể thời gian cho mỗi lượt hàng. Nếu hiện tượng này xảy ra thường xuyên, doanh nghiệp nên xem lại cách bố trí kho thay vì chỉ yêu cầu người lái tăng tốc. Tốc độ cao không thể bù lại một tuyến đường được thiết kế thiếu hợp lý.
Thời gian sạc cũng cần được tính khi đánh giá xe nâng điện
Với xe nâng điện, thời gian sạc là một phần đặc biệt quan trọng trong kế hoạch vận hành. Nếu xe phải quay về sạc vào thời điểm đang có nhiều hàng cần xử lý, năng suất của ca có thể giảm. Tình trạng này càng đáng chú ý nếu bình điện đã suy giảm dung lượng khiến xe phải sạc thường xuyên hơn. Doanh nghiệp nên theo dõi thời điểm sạc, thời gian sạc và thời gian xe thực sự làm việc để biết việc thiếu năng lượng có đang trở thành nút thắt trong quy trình hay không.
Xe nâng trong kho có thể mất thời gian vì những lỗi rất nhỏ
Không phải sự cố nào cũng khiến xe dừng hoàn toàn. Một chiếc xe có thể vẫn chạy nhưng tốc độ nâng chậm, thủy lực phản hồi kém, phanh không ổn định hoặc khả năng di chuyển không còn như trước. Người lái phải thao tác chậm hơn và mất nhiều thời gian hơn cho mỗi lượt hàng. Nếu những biểu hiện này kéo dài, tổng thời gian mất đi trong cả tháng có thể lớn hơn nhiều so với một lần sửa chữa chủ động. Vì vậy, đánh giá năng suất cần nhìn cả tốc độ thực hiện công việc chứ không chỉ xem xe có hoạt động hay không.
Đừng vội mua thêm xe nâng trong kho khi chưa đo thời gian chờ
Khi hàng hóa ùn lại, phản ứng đầu tiên của nhiều doanh nghiệp là nghĩ rằng kho đang thiếu xe. Nhưng nếu các xe hiện tại chỉ thực sự vận chuyển hàng trong một phần thời gian của ca, nguyên nhân có thể nằm ở điều phối hoặc quy trình. Trước khi đầu tư thêm thiết bị, nên thống kê thời gian vận chuyển có tải, vận chuyển không tải, chờ việc, chờ hàng, chờ khu vực giao nhận và thời gian dừng kỹ thuật. Nếu thời gian chờ chiếm tỷ lệ lớn, giải quyết nguyên nhân này có thể mang lại hiệu quả nhanh hơn việc bổ sung một chiếc xe mới.
Có thể đánh giá hiệu suất xe nâng bằng số pallet xử lý mỗi ca
Số giờ hoạt động chỉ phản ánh mức độ sử dụng, chưa phản ánh đầy đủ năng suất. Doanh nghiệp có thể theo dõi thêm số pallet mỗi xe xử lý trong một ca, tổng quãng đường, số lượt nâng hạ và thời gian hoàn thành từng nhóm công việc. Khi so sánh những dữ liệu này giữa các xe cùng loại, doanh nghiệp sẽ dễ nhận ra chiếc xe nào đang hoạt động hiệu quả và khu vực nào đang tạo ra nhiều thời gian chờ. Đây cũng là cơ sở tốt để điều chỉnh nhân sự, tuyến đường và cách bố trí xe trong kho.
Xe nâng cũ cũng cần được đánh giá bằng thời gian tạo ra giá trị
Đối với xe nâng Nhật bãi, việc đánh giá hiệu quả sử dụng càng quan trọng vì tuổi xe không nói hết được khả năng vận hành. Một chiếc xe cũ nhưng được bảo dưỡng tốt, phù hợp với tải trọng và có thời gian hoạt động thực tế cao vẫn có thể mang lại hiệu quả tốt. Ngược lại, một chiếc xe thường xuyên phải dừng để xử lý lỗi hoặc không phù hợp với mặt bằng có thể khiến chi phí trên mỗi lượt hàng tăng lên. Vì vậy, khi mua xe nâng cũ, doanh nghiệp nên quan tâm cả tình trạng kỹ thuật và công việc mà xe sẽ đảm nhận sau khi đưa vào kho.
Xe Nâng Phúc Lâm tư vấn xe dựa trên nhu cầu vận hành thực tế
Khi lựa chọn xe nâng Nhật bãi, doanh nghiệp nên xác định rõ tải trọng hàng hóa, chiều cao nâng, diện tích kho, chiều rộng lối đi và số ca vận hành. Xe Nâng Phúc Lâm cung cấp các dòng xe nâng Nhật bãi đã qua sử dụng, trong đó có nhiều lựa chọn Komatsu phục vụ kho xưởng và nhà máy. Chọn đúng loại xe ngay từ đầu giúp hạn chế tình trạng xe phải làm việc không phù hợp với mặt bằng hoặc công suất, đồng thời tạo điều kiện để doanh nghiệp tổ chức đội xe hiệu quả hơn.
Xe nâng trong kho có thể mất rất nhiều thời gian vào những công việc tưởng như không đáng kể: chờ lệnh, chờ hàng, tìm pallet, di chuyển không tải, quay đầu, chờ khu vực giao nhận hoặc sạc điện. Khi những khoảng thời gian này lặp lại trong nhiều ca, tổng năng suất bị mất có thể lớn hơn doanh nghiệp tưởng. Vì vậy, trước khi nghĩ đến việc mua thêm xe, nhà máy nên đo lại toàn bộ thời gian vận hành và xác định đâu là công đoạn đang chiếm nhiều thời gian nhất. Một quy trình kho được tổ chức tốt có thể giúp những chiếc xe đang có tạo ra nhiều giá trị hơn mà không cần tăng số lượng thiết bị.
Bình luận